Spółki zależne PKP Polskie Linie Kolejowe inwestują w innowacyjny sprzęt. Kombajn podtorzowy RPM 1000 oraz podbijarka UNIMAT 09-4x4/4S Dynamic to najnowsze zakupy Pomorskiego Przedsiębiorstwa Mechaniczno-Torowego w Gdańsku.
Lotos Kolej przewiezie ukraińskie towary. Paliwo i zboże tranzytem przez Polskę
Spółki zależne PKP Polskie Linie Kolejowe inwestują w innowacyjny sprzęt.
Kolejowe inwestycje w gdyńskim porcie. 1,5 mld zł na nowe tory
2022-10-07 11:13
Lini kolejowych dla predkosci powyzej 160 km/ h jest znikomy procent. Kolejne megalomanskie wydatki ćwoków za nasze podatki. A 27 -ro dzieci z sma nie dostanie leku. wiwat prawi i sprawiedliwi.
2022-10-07 11:21
Jak nie masz pojęcia o danym temacie to się po prostu nie wypowiadaj. Zajmij się lepiej uprawą pietruszki, to lepiej ci wychodzi.
2022-10-08 14:58
2022-10-07 13:27
Co wydaja nie swoje pieniadze i nie ponosza konsekwencji swoich decyzji.
Najwyzej protokol zniszczenia i brak jakiejkolwiek odpowiedzialnosci.
2022-10-07 09:39
Dobra wiadomość! Sprawny transport kolejowy to konieczność w tych niepełnosprawnych czasach.
2022-10-07 09:10
Super. Skoro będzie sprzęt to mogą zabierać się za rewitalizację nieczynnych linii kolejowych numer 229 i 230.
2022-10-07 09:21
szkoda tylko że ten sprzęt to zupełnie do takich rewitalizacji jest nieprzydatny, nie mówiąc już o tym że jest za drogi na robienie czegokolwiek na liniach lokalnych o gorszych parametrach
2022-10-07 13:46
Unimat może się nadać.
2022-10-07 13:23
Czeka na drugi tor...
I predkosc 250.
Sukcesy maja wielu rodzicow, kleska jest sierota...
Kleska Pomorskiego jest implozja wewnetrznej sieci kolejowej. Samorzad nie ma zamiaru tym sie zajmowac.
2022-10-09 13:45
A Gdańsk Południe czeka na PKM
2022-10-08 11:26
Nie będzie 250 na LK202, bo nikt nigdy nie brał w ogóle pod uwagę takiej prędkości. Poza tym zasadniczo zarządcą infrastruktury kolejowej (z wyłączeniem linii 248, 250 i 253) jest pkp plk i to tam należy kierować swoje żale, a nie do samorządu wojewódzkiego.
2022-10-10 08:19
Taki ten samorzad nieklopotliwy, taki malo operatywny i niezaradny... Dla przypomnienia, samorzad jest organizatorem komunikacji zbiorowej na "swoim" terenie. Nie ma na czym organizowac?! No popatrz, jaki pech... Samorzad oswiadczyl, ze nie bedzie lozyl na linie do Nowego Portu. Do jaki jest sens jej istnienia? Aby kolej miala szanse wykazac sie altruizmem...
A moze tak do poludniowych wojewodztw, na korepetycje?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
