"Czy można jeszcze myśleć o play-off? To bardzo trudna sprawa. Zdunek Wybrzeże Gdańsk traci do czwartego zespołu cztery punkty. Można to nadrobić, ale potrzebne są seryjne zwycięstwa z bonusami. Na pewno będzie miało pociechę z Karola Żupińskiego" - mówi Tomasz Bajerski, były żużlowiec gdańskiej drużyny, obecnie menedżer PSŻ Poznań i ekspert nSport+. W niedzielę o godzinie 14:15 na stadionie przy Długich Ogrodach pierwszy mecz rundy rewanżowej w Nice I lidze. Rywalem Car Gwarant Start Gniezno.
SPRAWDŹ AWIZOWANE SKŁADY NA NAJBLIŻSZY MECZ ZDUNEK WYBRZEŻA GDAŃSK. ZADEBIUTUJE KAROL ŻUPIŃSKI
Relacja LIVE
Typowanie wyników
Co do sytuacji Zdunek Wybrzeża Gdańsk nie powiem nic odkrywczego. Nie jest ona rewelacyjna, o czym świadczy chociażby pozycja w tabeli. Szóste miejsce po pierwszej rundzie zmagań nie może cieszyć. Zwłaszcza, że drużynie udało się wygrać tylko dwa mecze. A na własnym torze przegrała w spotkaniach, w których nie powinna przegrać.
Posadą zapłacił za to trener Lech Kędziora. Nie wiem, co o tym myśleć? Obwinia się trenera, ale przecież to nie on jedzie. Można mieć do niego pretensje, gdy nie trafi z rezerwą taktyczną. Z drugiej strony taka roszada może przynieść jakiś pozytywny impuls. Wygląda na to, że właśnie czegoś takiego potrzebowali w Gdańsku. Czy jednak zaskoczy to już od pierwszego meczu? Przekonamy się w niedzielę.
PUCHAR NICE I LIGI 8 LIPCA W GDAŃSKU, NA STARCIE CZTERECH ŻUŻLOWCÓW ZDUNEK WYBRZEŻA GDAŃSK
Problemem jest na pewno forma polskich żużlowców. Oskar Fajfer raz potrafi pojechać dobrze, a za moment praktycznie nie przywozi punktów i ma kłopoty z wyjściem spod taśmy. Do tego pewne problemy miał Michał Szczepaniak, ale wydaje się, że ostatnio idzie mu nieco lepiej. Nie da się jednak ukryć, że potrzebna jest stabilizacja formy, aby myśleć o lepszej jeździe.
Można było oczekiwać, że Duńczycy nieco mocniej pociągną drużynę. Trudno przyczepiać się do jazdy Mikkela Michelsena i Mikkela Becha, ale także widać, że u nich zdarza się ostatnio wahanie formy. Do tego czasami ze składu wypadał Anders Thomsen, a wskakujący do niego Patrick Hougaard nie pokazał jeszcze nic wielkiego.
W ŚRODĘ ŻUŻLOWCY ZDUNEK WYBRZEŻA GDAŃSK WYGRALI 2. RUNDĘ DMPJ. ŚWIETNIE SPISAŁ SIĘ KAROL ŻUPIŃSKI
Słyszałem o tym, że Wybrzeże próbuje wzmocnić polski skład. Mówiło się o Kacprze Gomólskim, ale przecież ten żużlowiec jeździł już w Gdańsku, a rozstanie z nim było nieciekawe. Nie wiem, czy był to dobry pomysł. Można jednak wierzyć, że przyniósłby trochę stabilizacji.
Za to nie mam wątpliwości, że Wybrzeże będzie miało pociechę z Karola Żupińskiego. Jeżdżę na zawody młodzieżowe i wiele razy widziałem tego żużlowca w akcji. Ma bardzo dobry start, później radzi sobie na torze bardzo płynnie. Moim zdaniem nie ma znaczenia, że ma on dopiero 16 lat i wiek przeszkodzi mu w debiucie w I lidze. Młodym żużlowcom trzeba dawać szanse, a ten na pewno ma talent i powinien dołożyć kilka punktów, które co mecz gubili pozostali młodzieżowcy Wybrzeża. Czekam na pierwszy mecz w wykonaniu Żupińskiego.
W OSTATNIEJ KOLEJCE WYBRZEŻE PRZEGRAŁO W GNIEŹNIE ZE STARTEM 44:46. PRACĘ PO TYM SPOTKANIU STRACIŁ LECH KĘDZIORA
A czy można jeszcze myśleć o play-off? To bardzo trudna sprawa. Wybrzeże traci do czwartego zespołu cztery punkty. Można to nadrobić, ale potrzebne są seryjne zwycięstwa z bonusami. Do tego pamiętajmy, że rywale także mają ochotę na play-off. Za plecami Wybrzeża jest Orzeł Łódź, który wszystkie mecze w pierwszej części sezonu jeździł na wyjeździe. Większość porażek poniósł małą różnicą punktów, czy zremisował na trudnym terenie w Lublinie. Tam także starają się wzmocnić.
Czwórkę zamyka obecnie ROW Rybnik. W spadkowiczu z PGE Ekstraklasy także pomyślano o tym, aby ustabilizować skład. Wzmocnił go Andrzej Lebiediew, którego wypożyczono z Betard Sparty Wrocław. To pokazuje, że runda rewanżowa będzie trudniejsza. Przed nami jeszcze siedem meczów Wybrzeża, które może jeszcze wyjść z tego dołka. Choć nie ma co ukrywać, sytuacja gdańskiego klubu jest nieciekawa. W końcu trójka, która jest bezpośrednio przed nim ma po meczu rozegranym mniej.
bilet normalny (sektory zielony i niebieski) - 30 zł
karnet normalny (sektory zielony i niebieski) - 180 zł
bilet ulgowy (sektory zielony i niebieski) - 20 zł
karnet ulgowy (sektory zielony i niebieski) - 120 zł
trybuna honorowa (sektor czerwony S24-S27) - bilet normalny 45 zł
trybuna honorowa (sektor czerwony S24-S27) - karnet normalny 270 zł
trybuna honorowa (sektor czerwony S24-27) - bilet ulgowy 35 zł
trybuna honorowa (sektor czerwony S24-27) - karnet ulgowy 210 zł
bilet VIP (sektor czerwony S23) 200 zł
Rozkład sektorów
 "bilet GKŻ Wybrzeże Gdańsk")
Tabela po 7 kolejkach
| Drużyny | M | Z | R | P | Bilans | Pkt. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Speed Car Motor Lublin | 7 | 6 | 1 | 0 | 360:261 | 13 |
| 2 | Car Gwarant Start Gniezno | 7 | 5 | 0 | 2 | 320:278 | 10 |
| 3 | ROW Rybnik | 6 | 4 | 0 | 2 | 308:232 | 8 |
| 4 | Lokomotiv Daugavpils | 6 | 4 | 0 | 2 | 272:264 | 8 |
| 5 | Euro Finannce Polonia Piła | 6 | 2 | 0 | 4 | 266:294 | 4 |
| 6 | ZDUNEK WYBRZEŻE GDAŃSK | 7 | 2 | 0 | 5 | 327:303 | 4 |
| 7 | Orzeł Łódź | 7 | 1 | 1 | 5 | 298:331 | 3 |
| 8 | Arge Speedway Wanda Kraków | 6 | 1 | 0 | 5 | 174:336 | 2 |
Tabela wprowadzona: 2018-05-27
aktualna tabela »Wyniki 7 kolejki:
- Car Gwarant Start Gniezno - ZDUNEK WYBRZEŻE GDAŃSK 46:44
- Lokomotiv Daugavpils - Orzeł Łódź 51:39
- Euro Finannce Piła - Speed Car Motor Lublin 41:49
- Przeniesiony na 15 lipca
- Arge Speedway Wanda Kraków - ROW Rybnik
Osoba
TOMASZ BAJERSKI
Ur. 9 września 1975 r. w Toruniu. Polski żużlowiec, dwukrotny indywidualny młodzieżowy mistrz Polski (1993, 1996), młodzieżowy drużynowy mistrz Polski (1992), dwukrotny młodzieżowy mistrz Polski par klubowych (1992, 1993), mistrz Polski par klubowych (1998).
Siedmiokrotnie uczestniczył w finałach indywidualnych mistrzostw Polski. Na koncie ma ponadto aż dziewięć medali drużynowych mistrzostw Polski wywalczonych z macierzystym Apatorem Toruń (złoto 2001, srebro 1995, 1996 i 2003, brąz 1992, 1993 i 1994) oraz Stalą Gorzów Wlkp. (srebro 1997, brąz 2000). Był trzykrotnym finalistą mistrzostw świata juniorów (1992-1994).
W połowie lat 90 uchodził za jeden z największych talentów polskiego żużla. Był bohaterem historycznego transferu z Torunia do Gorzowa Wlkp. Przed sezonem 1997 Stal ściągnęła go z Apatora za rekordowe wówczas 6 miliardów zł (obecnie 600 tys. zł).
Największym sukcesem Bajerskiego było zakwalifikowanie się poprzez eliminacje do Grand Prix w 2003 roku. W elitarnym cyklu startował przez rok, ale nie odniósł sukcesów.
Po odpadnięciu ze światowej elity jego kariera zaczęła zwalniać. W 2005 roku trafił do Wybrzeża Gdańsk, któremu miał pomóc w utrzymaniu w ekstralidze. Sztuka ta się udała, ale gdański klub został wycofany z rozgrywek i musiał wystartować od II ligi. Później wychowanek Apatora startował jeszcze w Grudziądzu, Toruniu, Miszkolcu, Daugavpils, Krośnie i Pile. Karierę zakończył w 2010 roku.
W 2017 roku zadebiutował jako trener prowadząc II-ligowy zespół z Poznania. W ostatnich latach pracował jako komentator i ekspert telewizyjny.
fot. TVP Sport
Tomasz Bajerski - inne felietony:
-
Tomasz Bajerski: Wybrzeże musi zaryzykować. Nikt nie jest niezastąpiony
24 października 2018 (387 opinii) -
Na żużlu nie ma już dominatorów
19 grudnia 2016 (25 opinii)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
){kind=link}