Kluby żeglarskie, po miesiącach negocjacji, porozumiały się z Polskim Związkiem Żeglarskim. W styczniu 2016 roku ma rozpocząć się rozbiórka budynków przy marinie w Gdyni 
, która będzie początkiem prac przy nowej zabudowie w tym miejscu. Potrzeba na to 160 mln zł, a szukanie tych pieniędzy właśnie się rozpoczyna.
2015-04-14 15:38
po jasną cholerę tam hotel na 200 osób ? to ma przyciągnąć żeglarzy z innych miast, krajów ??? bez sensu, po to płynę swoim jachtem np. do Kłajpedy czy innych portów żeby pomieszkać na jachcie, pozwiedzać itp. przecież nie będę dodatkowo płacił za hotel skoro mam jacht :) zamiast stworzyć projekt mariny aby pomieścił więcej jachtów i stworzyć przyjazną marinę dla odwiedzających to oni tylko żeby kasę nabić, w tym względzie się nic nie zmieniło, najpierw kasa potem żeglarze :) a po co nam obcy żeglarze w odwiedzinach ??? kto żegluje po świecie to chyba wie o czym myślę, pozdrawiam
2015-04-15 11:31
Tak może pisać tylko wkurzony ignorant, który dalej pudrowałby gierkowskiego trupa i stawiał samochodzik i reklamę budy przy budzie, a następnie narzekał na cały świat w tym najwięcej na prezyd.Szczurka, że ciasno, brak przestrzeni publicznej i takie inne bzdety.
Całe szczęście, że w samym sercu Gdyni będzie prowadzona ekskluzywna przystań jachtową, która połączy pełną obsługę jachtów z propozycją wypoczynku i rekreacji, i będzie służyła jako centralny punkt spotkań dla lokalnych klubów jachtowych, a może i Bałtyckich i Europejskich, ale także pokazów TARGOWYCH YACHTINGU, mody i głośnych imprez żeglarskich. Do tego jest ukochanym miejscem Gdynian, ale powinno być także przeznaczonym dla turystów na podróże weekendowo- wypoczynkowe. Hotel przyczyni się także dla rozwoju pobliskich sportów wodnych obejmujących kajaki morskie, surfing i żeglarstwo 49 i wiele innych. A gwarantowana najwyższą jakość usług hotelowych 4* i pełną obsługę łodzi np. przy remoncie i wykorzystanie tego wspaniałego miejsca zimą i jesienią. Będzie można wynająć miejsce postojowe przy kei, a rodzina moze spełniać inne potrzeby wypoczynkowe, czy oddając np. silnik do serwisu, jacht w ręce zawodowego szkutnika, dziecko do szkółki żeglarskiej, a sama zajmie się zakupami czy spotkaniami biznesowymi.
2015-04-15 10:44
postawić 2-3 piętrowy budynek w ciągłej zabudowie, wzdłuż mariny
na dole HALE klubowe - dla jachtów
od drugiej strony i piętra na cele komercyjne
cała inwestycja zwróciłaby się po 10-15 latach
ale cóż ... ktoś ma widać w tym interes, by nie było mądrze i dobrze
tylko drogo !!!
2015-04-14 15:44
A jeśli są regaty Optymista to żeglarze mają w tych swoich wannach spać ? No raczej nie. Więc Hotel jest potrzebny.
2015-04-15 08:42
nie łudź się że na ten hotel będzie stać kluby które przyjeżdżają na regaty do Gdyni :)
2015-04-14 19:21
to już nie ma hoteli w Gdyni?
2015-04-15 10:09
Działka o powierzchni użytkowej 32 tys mkw? ciekawe...
2015-04-15 08:51
Przydałoby się zrobić jakies wypasione oceanarium. Wreszcie coś do nauki a nie tylko do uczenia dzieci konsumpcji. Np takie oceanarium jak w lizbonie. Obecne niestety nie zacheca a mogloby byc piekne.
2015-04-14 11:17
Ale nikt nie burzy idei. Burzą tylko budynki.
PS : 90% żeglarzy to lansiarze w wielkic SUV-ach aby mogli ciągnąś swe jachty na przyczepach.. W ciepłe dni wylegują się na pokładach wraz z żonkami i pogardliwym spojrzeniem ogarniają plebs łażący po marinie.
2015-04-14 15:27
żeglarz lansiarz z SUVem co ciągnie jacht :) buuuuhahahahaha, lepszego tekstu nie słyszałem już dawno :) nie myl koleś motorowodniaków z kopcącymi motorówkami z żeglarzami którzy cenią sobie ciszę i spokój na wodzie, i zaręczam Ci że z żeglarzy mało kto ciągnie swój jacht na przyczepie samochodowej a na pewno nie te 90% z Gdyni o których piszesz, masz chłopku pojęcie :))) ha ha ha :))))
2015-04-14 20:50
Tyle że w Gdyni już obecnie większość jednostek to bardziej czy mniej wypasione motorowodniackie pływające obiekty chwalby wałsnej.
Jak dojdą apartamentowce (ukryte pod pseudonimem "apart - hotelu") - to dla żeglarzy z Gdyni zostanie... Puck.
2015-04-15 08:36
masz racje i sru :)))))
2015-04-14 10:18
przed kolejnymi wyborami samorządowymi!!
Znowu za podatki gdynian będą igrzyska.
Panie Szczurek, chyba czas odejść.
2015-04-14 10:24
nieudaczniku z PiSolandii. Warrrra z naszego pieknego miasta, do budy.
2015-04-15 07:11
co wspólnego ma Szczurek z jakimś pięknym miastem? przecież to prezydent Gdyni, a ta, m.in. dzięki jemu rządom, z urodą ma już niewiele wspólnego...
2015-04-14 10:59
bo co 4 lata są wybory i można z tego zrobić igrzyska... ;)
2015-04-14 06:49
dodajmy pracowników firm i mamy już obstawione wszystko dookoła
2015-04-14 08:47
z czyjego budżetu
2015-04-15 03:19
jak zrobią garaż podziemny 5 metrów od morza
2015-04-14 12:26
I diabli wzięli strefę ograniczonego ruchu na Skwerze.
2015-04-14 22:26
to tylko Polska moze sobie na to pozwolic. w Szwecji, Norwegii jest wiecej jachtow, lodek niz w polsce a nie ma takich marin za grube miliardy. tam mariny sa na kieszen szarego obywatela, bo kupno lodzi,z aglowki to jest to pzrewaznie drugi zakup szweda po aucie, czesto widac jak 20-30 latki plywaja swoimi lodziami, zaglowkami, jachtami. normalna rzecz.
2015-04-14 08:04
super wiadomość od samego rana. Jest porozumienie, będzie swietna i wspaniała marina
2015-04-14 19:10
Powstaje zespół apart-hotel/biurowce/handel/garaż. Poza mylącą nazwą z żadną "mariną" nic toto nie będzie miało wspólnego. Jak powszechnie wiadomo niczego w prestiżowym centrum Gdyni nie brakuje tak, jak biurowców i apartamentów na wynajem...
A gdyńska marina będzie dokładnie taka sama, jak jest, niestety. Fatalnie zarządzana, z chamską obsługą, biurokratycznymi bezsensami, w ciasnym, zapiaszczonym baseniku na miarę lat 20-tych ubiegłego wieku, którego wejście z morza przebudował kilka lat temu jakiś kompletny ignorant.
Ale najśmieszniejsza jest liczba miejsc - 260, z których 90% zajmują rezydenci (większość w wypasionych motorówkach). Byle szwedzka, duńska, fińska czy niemiecka mieścina dwa razy mniejsza od Kościerzyny miewa więcej miejsc postojowych niż kilkusettysięczna Gdynia. O gościnnych nie wspominam - tych w Gdyni ze świecą szukać.
Ale w Gdyni będzie tak, jak to zwykle bywa w Gdyni!
Trzeba zmieniać plany zagospodarowania pod dyktando planowanego geszeftu uwłaszczonych na majątku jakiegoś warszawskiego zwiazku sportowego byłych SLD-owskich aparatczyków - załatwią to ekspresowo, w pół roku.
Zorganizować i zainicjować coś potrzebnego, po konsultacjach ze specjalistami od ruchu turystycznego i lokalnym środowiskiem żeglarskim - nieee, takie rzeczy w Gdyni nie zdarzą się nigdy!
2015-04-14 20:53
JJ, dlaczego mi piszesz tu takie bzdety i komunały? Myślisz, że jestem dzieckiem, czy gimbaza, a moze lemingiem ?
Jak od marnej działalności i pracy kluby mają się dorobić i jeszcze utrzymać odpowiedni poziom, aby na Mistrzostwach nie dać ciała ? Chyba nie żyjesz w tym kraju bo piszesz całkowicie w oderwaniu od rzeczywistości. A tym bardzie w sytuacji w jakiej Gdynia sie znalazła. A ja też chciałbym, aby było lepiej i aby młody człowiek przychodzący do klubu właściwie zaczynał swoją żeglarską karierę!) i doszedł do wysokiego jej rozwinięcia w dużym i szerokim Świecie z ogromnymi osiągnięciami i osobista satysfakcją.
Tak, to dzieje się w cywilizowanym Świecie i chciałbym aby był w samej Polsce, w której i Ty żyjesz, w czasach, gdy mnóstwo ludzi narzeka na wszystko, a mało kto ma odwagę w pełni wziąć odpowiedzialność za zmiany na lepsze, swoje otoczenie i swoje finanse.
Twoje narzekania są ogólnie większości znane, a gdzie wskazówki, które pomogą podjąć KONKRETNE DZIAŁANIA? Przestaniesz być marzycielem, a staniesz się osobą myślącą jak odpowiedzialny Gdynianin. I wtedy naprawdę może co się zmienić na lepsze, same pomsly zaczną wskakiwać do Twojego otoczenia i przekładać się na konkretne realizacje!
Na dzisiaj kluby maja duża fiskalizacje, z uwagi na brak finansów muszą zerowac na rożnych społecznikach, działaczach, bo na opłatę prawdziwych menadżerów brak kasy. A tu trzeba utrzymać w kondycji i dzielności sprzęt, zachować bezpieczeństwo, i wiele wiele innych.
Więc inwestycja ta musi przynosić pożytki, które nie tylko pozwolą utrzymać calosc nie w pomniejszonym zakresie, ale i ja odpowiednio wzbogacić. Do tego zysk wykorzystać na dzialalnosc statutowa bo w tym wypadku będzie zwolniony z podatku i inne.
Chlopie piszesz o czymś o czym nie masz zielonego pojęcia. Ja co do tego nie mam zastrzeżeń, bo widzę, ze chcialbys, ale chciejstwem bez wiedzy i doświadczenia to piekło......
2015-04-14 21:35
Konkretne działania powiadasz?
Konkretnie, to w Gdyni potrzebna jest budowa nowego portu jachtowego - tak by znacząco - to jest wielokrotnie - powiększyć liczbę miejsc postojowych dla jednostek rekreacyjnych a także stworzyć miejsce rozwoju duszącego się z braku miejsc biznesu jachtowo-czarterowego. No i oczywiście by stworzyć realną bazę dla przeprowadzania w cywilizowany sposób znaczących imprez żeglarskich. W tym - ale wcale nie na pierwszym miejscu - żeglarskich zawodów sportowych. Bez dużej mariny, takiej na co najmniej tysiąc miejsc, Gdynia będzie zawsze jachtowym, bałtyckim kopciuszkiem.
Praktyka tych portów nad Bałtykiem w których liczba miejsc postoju przekracza 1000 wskazuje, że po przekroczeniu pewnej bariery wielkości zjawiska takie jak martwiący ciebie gdyński "brak finansów" albo jak żenujące warunki "socjalne" dla regatowców - znikają. Mariny kreują miejsca pracy, obrastając siecią niewielkich, prywatnych biznesów usługowych, związanych z obsługą jachtów i żeglarzy. Miejsca "hotelowe" przy takich marinach też z czasem się zjawiają - po kilka/kilkanaście łóżek, w prywatnych domach w okolicy.
Natomiast wypasionych "apart - hoteli", spa i biurowców w takim jak planowane w Gdyni nagromadzeniu - nigdzie, w żadnej marinie nad Bałtykiem nie zauważyłem.
BTW - w wielu państwach o zdecydowanie liczniejszych niż Polska sukcesach w żeglarskim sporcie zawodnicy zdobywają umiejętności w szkołach żeglarstwa prowadzonych przez konkretnych trenerów - bez żadnego związku z jakimiś obciążonymi historycznymi zaszłościami klubami. A już tym bardziej bez związku z jakimś centralnym stowarzyszenia czy związkiem żeglarskim. Zaś kluby żeglarskie działają tam po to, by zrzeszać armatorów żaglówek, a nie by zatrudniać bardziej czy mniej przypadkowych trenerów, dla realizacji jakiś sportowych ambicji społeczników.
---------------
Ale w skoro gdynianie chcą cieszyć się możliwością przeglądania się w szybach kolejnych "akwariów", z których skorzysta kilka % najbogatszych - i skoro nie poprzeszkadza mieszkańcom Gdyni, że ktoś dla jaj nazywa budowę biurowców "rozbudową mariny" - to mi tam rybka.
Ja obecnie gdynianinem nie jestem. Miasto, w którym ostatnio przebywam najchętniej liczy jakieś 5 razy mniej ludzi i co najmniej 4 razy więcej miejsc postojowych dla jachtów niż Gdynia. Mówią mi, że to drogi kraj - ale postój i utrzymanie tu łódki kosztują zdecydowanie mniej niż w Gdyni. I jakoś tak jest, że na własne pływadło i jego postój stać każdego, kto ma na to ochotę podstawowe źródła dochodów.
Cóż, może kiedyś podobnie będzie i w Gdyni.
Jeżeli będę miał wnuka lub wnuczkę - to może oni tego dożyją.
2015-04-14 22:01
wiele, wiele usług specjalistycznych jak; takielarnie, hamownie i serwisy moto i elektr.elektronczn0-nawigacyjnych, logistyczne, prawa morskiego i wiele, wiele innych na kadłubowych konczac, ale tak sobie mysle, że te wszystkie zostaną przeniesione do b. Nauty gdzie zresztą jest i slip, dzwigi itd.
Część pewnie też zwłaszcza sklepów specjalistycznych z "branży" brdzie w b.Dalmorze bo tam też będzie Muzeum Żeglarstwa.
Akurat ten fragment zabudowy "z artykułu" jest Centralnym Biurowcem (z logistyką i bazą) Żeglarstwa, a marina w tym wypadku jest jakby tylko dodatkiem, ponieważ i tak jest we władaniu miasta (które proponowało przejecie jej(klubom), lecz nie było wtedy odważnych - teraz tylko pyszczyć i narzekać potrafią)
Trudno mi dzisiaj ocenić jaka będzie sytuacja z komercjalizacją tej inwestycji, czy oby wyjdzie na swoje ? Zwłaszcza, że w tym miejscu szykuje sie do rozbudowy także Geminii? Na dzisiaj jest to trochę wróżenie z fusów, ale nie ma idealnego wyjścia. I całe szczęście, ze miasto pomaga w cichym partnerstwie i nie deprymuje Norwegów :)) Jestem dobrej myśli i liczę, ze zakładane pożytki wzmocnia kluby finansowo - w końcu mam jeszcze książeczki i patenty tam sygnowane wiec ciesze sie, ze będzie światowo:))
2015-04-14 08:23
iż mam nadzieję że ironizujesz ;o))
bo dla mnie to Bareja w Gdyni film kręci
2015-04-14 08:46
a niby czemu miałby ironizować? to, że ty nie żeglujesz nie znaczy, że innym marina jest obojętna.
2015-04-14 09:40
oby budowana była sprawnie i szybko.
Chciałbym moje gospodarskie trzy grosze dorzucić. Otóż z wyburzonych starych budynków yachtklubów proponowałbym wykorzystać gruz na małe przystanie jedną przedłużając tym samym o pirs nieco ul.Piłsudskiego w zatokę, a drugą w okolicach Polanki Redłowskiej, natomiast trzecią połączoną z bazą hydroplanów na Babich Dołach. Urobek także po Dalmorze i Naucie można by transportować szalandą z basenu yacht-owego i ww. i mamy budowle morskie tanim kosztem, konsultując to wszystko z Urzędem Morskim. Jeśli chcemy być widoczni w świecie i organizować prestiżowe imprezy jest to nam niezbędne.
Do tego na terenach Nauty ogromny niczym Marina Bay Sands - tj.jeden z najnowocześniejszych hoteli na świecie w Singapurze, a przy nim ogromne i wypasione moto-yachty.
2015-04-14 21:18
"Gdyńska marina - największy port jachtowy w Polsce - chce rozbudować się trzykrotnie. Wszystko, by parę tysięcy kibiców mogłoby dotrzeć do Trójmiasta na Euro 2012 drogą morską i nocować na jachtach. Plan potężnej rozbudowy gdyńskiej przystani ujawnił "Gazecie" Andrzej Królikowski, dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, gdzie zakończyły się prace nad koncepcją przedsięwzięcia".
Dziś nawet zliczając nowe planowane mariny w Naucie i Dalmorze, i o tych ew. co wspominasz, chyba nie doliczylibyśmy się na 750
2015-04-14 09:45
ale podoba mi się
2015-04-14 09:56
- czas na zmiany na lepsze i warto nawiązać do przedwojennej tradycji gdyńskiego tempa i mądrości.
Ja wiem, że dzisiaj tak strasznie zaprogramowaliśmy tz. nam zaprogramowano mózgi, że wszystko co fajne, ciekawe staje sie nierealne tylko liczy sie KASA, reszta to marzenia i falujące pławy, przepływy i pływanie (w których tytłają się i specjalizują nasi politycy)
2015-04-14 13:44
2015-04-14 17:50
2015-04-14 21:15
I tak powstanie tam jakiś klocek pokroju mariotta. Zabudujcie całe nabrzeże klockami... Planiści chyba uczyli się na lego d*plo swojego fachu, że pozwalają na takie budownictwo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
