W drugi dzień Świąt Bożego Narodzenia ponad 80 jachtów wystartowało w regatach Sydney-Hobart. To jedna z pięciu najsłynniejszych rywalizacji żeglarskich na świecie, a zarazem praktycznie jedyna na tak wysokim poziomie w formule PRO/AM, czyli otwartej zarówno na profesjonalistów jak i amatorów. Niestety, do startu nie dopuszczona została załoga Yacht Club Sopot. Miał zawinić właściciel jachtu Kosatka Monster Project, a jednostka została zabezpieczona przez sąd i policję na poczet przyszłych roszczeń.
2018-12-27 07:32
Sydney - Hobart nie dla lansiarzy z Zopotów.
2018-12-27 18:27
Oj Rysiu, Rysiu..... durnyś Ty , oj durny
2018-12-27 19:08
Ty jesteś durny, ja też się z nich śmieję. Wina leży po stronie Klubu i jego dyletanckiej załogi.Czartery jachtów z rajów podatkowych należy skrupulatnie badać.
2018-12-28 10:17
Otrzymując oryginał polisy ( niestety podrobionej) co chcesz sprawdzić?? ... po fakcie KAŻDY się może mądrzyć. Organizacja takich wyjazdów nie jest prosta. Nie oceniaj nikogo nie znając szczegółów. Klub ma zasobą kilkanascie podobnych imprez i wyjazdów. W ekipie są doświadczeni żeglarze którzy wiedzą co robią i współorganizowali wyjazd. Kłapiesz po próżnicy obrażając niepotrzebnie ludzi szukajac w tym sensacji. Przykro że się tak stało i polska załoga została bez możliwości startu.
2018-12-28 01:17
Wstyd i hańba ,to tylko Polakom morze si eprzytrafic
2018-12-26 22:25
pokrycia tego kosztu bo inaczej nie oddadzą jachtu,
2018-12-27 20:35
Poczytaj dokładnie źródła. Chcieli sami ubezpieczyć jacht i mieli nawet promesę od firmy ubezpieczeniowej którą okazali w biurze regat, ale organizator regat stwierdził że jacht i tak nie zostanie dopuszczony do regat, bo być może inne dokumenty jachtu też są sfałszowane a tego nie zdążą sprawdzić przed rozpoczęciem regat.
2018-12-26 23:35
skoro wystartować już nie mogli, bo było za późno, a jacht i tak nie jest ich własnością i był wyczarterowany tylko na te regaty?
2018-12-26 23:49
Dostajecie od miasta Sopot za wątpliwą promocję?
2018-12-27 08:58
a skąd wiesz że coś w ogóle dostają?
2018-12-27 17:47
... bo on wszystko wie..... i to w każdym temacie. Taki mądrala internetowy.
2018-12-27 00:39
euro
2018-12-26 13:48
2018-12-27 11:23
za pieniądze jakiego miasta? masz jakieś informacje na ten temat czy jak typowy król internetowych komentarzy piszesz głupoty żeby tylko zaistnieć na jakimkolwiek forum???
ci ludzie sami za to zapłacili ciężko zarobionymi pieniędzmi, dla części z nich to największe wydatki w życiu bo nie są wcale milionerami, a chcą spełnić marzenie życia (trochę ambitniejsze od twojego marzenia - zostania zauważonym dzięki d**ilnym wpisom w internecie).
No chyba że masz konkretne informacje to je przedstaw tu na forum, kto i ile im dokładał z publicznej kasy?
2018-12-26 18:48
ale ogólnie masz rację. Ja też jestem przeciwny np. dofinansowywaniu przez miasta Lechii czy Arki i przekazywania im ciągle jakiś "dotacji". Skoro to prywatne spółki, to powinny się utrzymywać całkowicie same, a nie z moich podatków!
2018-12-26 16:16
Każdy z uczestników sam zapłacił za siebie.
2018-12-27 06:18
Dodatkowo sprawę komplikuje Polska załoga z poprzednich regat 2017.Sa poszukiwani za nie zapłacenie za postój jachtu w Marine w Sydney i nie oddanie kamizelek oceanicznych! Brawo
2018-12-27 08:59
??? Jakieś szczegóły?
2018-12-26 16:58
Bo jak oni pociągną klub do odpowiedzialności to pewnie wygraja
2018-12-27 08:57
no to niestety rodzi takie zagrożenia dla klubu i dlatego pewnie starają podjąć jak najlepsze kroki prawne.
2018-12-26 11:13
Co za banda i...... ... w tych klubach żeglarskich to same takie idiotyczne snoby z kiślem zamiast mózgu.
2018-12-26 16:20
... skąd te opinie wziąłeś? Jestem członkiem YCS i jakoś z głową akurat u mnie jest ok.
2018-12-27 07:43
Znowu ćpiesz w
Sopocie ??
2018-12-26 16:19
Areszt jednostki jachtu to jedno. Proces w zakresie wykazania ciągłości ubezpieczenia - ewentualnego sfałszowania polisy to drugie, roszczenia klubu i załogi wobec armatora to trzecie.
Ważna w tej sytuacji jest wycena jachtu i jego wyposażenia oraz skuteczna procedura aresztu jednostki. W postępowaniu istnieje możliwość wpłacenia kaucji jako zabezpieczenia z której będą mogły być pokryte roszczenia wierzycieli. Dużym znakiem zapytania w sprawie jest negacja polisy przez Australijskiego brokera, który musiał weryfikować wskazaną polisę wraz ze składką w czasie dwóch poprzednich czarterów.
2018-12-26 20:00
Pytanie czy organizatorzy poprzednich regat w ogóle weryfikowali polisę.
Może weryfikowali np co drugi jacht i akurat tego nie sprawdzili? A może jakiś pracownik po prostu odfajkował polisy jako sprawdzone mimo że tego nie zrobił? A możemy procedury startu w tamtych regatach nie przewidują weryfikowania polis? Sydney-Hobart to specyficzne regaty, naznaczone tragedią sprzed lat, kiedy to utonęło wielu żeglarzy i od tamtej pory procedury mają bardzo wyśrubowane, zapewne także jeśli chodzi o postępowanie członków komisji regatowej.
2018-12-26 20:51
Analizując zapisy Białej Księgi na stronie YCS znalazłem prawdolodobnie błędna informację dotyczącą pełnomocnika reprezentującego klub w Sydney. Prawidłowa nazwa to chyba Aus Ship P&I -...
2018-12-26 20:11
Temat znany i szeroko komentowany. Moje uwagi wynikają z praktyki nie tylko w takich sytuacjach dotyczących jednostek regtowych ale także handlowych. Jak dla praktyka jest to dla mnie dość niecodzienna sytuacja, zwłaszcza przy tego rodzaju klasie regat.
2018-12-26 18:15
Szkoda. B. Przykro ze nie wystartowali. A moze byli zagrożeniem dla tubylców? Następny rejs w 2019.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
