Według statystyk udostępnianych przez Komendę Główną Policji w 2018 roku w Polsce rowerzyści uczestniczyli w 4712 wypadkach drogowych, w wyniku których zginęło 286 rowerzystów, a 4259 zostało rannych. Porównując te dane do roku 2017, liczba wypadków z udziałem rowerzystów uległa zwiększeniu o 500 (+11,9 proc.). Czy kaski uchroniłyby rowerzystów przed skutkami wypadków? Zdania na ten temat są podzielone.
Dojedź bezpiecznie rowerem do pracy
Jak przystosować rower do jazdy w mieście?
Ubezpieczenie OC dla rowerzysty
2020-03-26 21:24
90 procent ludzi chroni swoje smartfony a zeby glowy nie chronic nir rozumiem.
2019-12-20 09:47
Dla bezpieczeństwa zakładam kask, jeżdżę rowerem zawodowo a nie tylko dla przyjemności, więc stosuje się do pewnych zasad. Mam kask, jeżdże w odpowiednich butach, stroju z morecycling, także zawsze jestem przygotowany. Oczywiście nie zapominam o kamizelce i odblaskach.
2019-12-10 11:24
"Według badań okazało się, że statystycznie ofiarami wypadków częściej padają rowerzyści w kaskach - zapewne dlatego, że kierowcy uważają takie osoby za lepiej zabezpieczone i dają sobie "mniejszy margines błędu" w trakcie wyprzedzania"
To dlatego mnie wszyscy na centymetry wyprzedzają. Zacznę chyba jeździć bez
2019-12-10 11:47
Metr trzeba zachować tylko od rowerzysty w kapeluszu. Wyraźnie widać na znakach. Chcesz żeby było bezpieczniej, jeździj w cylindrze.
2019-12-10 13:52
Jesli jezdzisz w cylindrze to automatycznie zawsze jezdzisz w tloku, a to niebezpieczne.
2019-12-18 14:10
chiba ze Wankiel (wygooglać:)
2019-12-10 13:52
chyba że Niemiec.
(w Rajchu odległość wymijania poza miastem to 2m, nie 1m jak u nas)
2019-12-10 19:27
Taki tir 90 km/h to i z 2 metrów potrafi nieźle bujnąć rowerem. Ale też fajnie zaciąga i zwiększa prędkość roweru małym kosztem.
2019-12-13 20:06
Ilościowe ujęcie jakiegoś zjawiska, bez względu na korelację... Nieumiejętnie stosowana prowadzi właśnie do takich bzdurnych wniosków.
Bo kierowca wyprzedzając przy 3-4 krotnej różnicy prędkości na pewno dokładnie analizuje ubiór rowerzysty i na tej podstawie dostosowuje odległość wyprzedzania. A na tych z czapeczką pod kaskiem to już w ogóle nie biorą odstępu...
2019-12-10 18:34
Ofiarami wypadków częściej są rowerzyści w kaskach nie dlatego że kierowca pozwala sobie go bliżej wyminąć.
Osoby bez kasków zwyczajnie nie jeżdżą ulicą, Nie jeżdżą szybko i ogólnie mniej jeżdżą. Proste.
Moja matka jedzie sobie do sklepu 300m 16km/h w jedną stronę ścieżką rowerową bez kasku bo to przeważnie tacy rowerzyści a "naukowcy" porównują ją do mnie jadącego ulicą 33 km/h z Gdańska do Grudziądza. śmiech na sali.
2019-12-11 07:34
taaa bo ty wiesz kto jakie zalożenoe przyjął i jak to badał
2019-12-10 19:24
Będzie i bierne bezpieczeństwo ze styropianu i czynne, bo kierowcy widząc brak ochrony będą omijali szerokim łukiem. Kierowcy wyprzedzają też z dużym zapasem małe dziewczynki i pijaków. Należy nosić spódniczkę i jeździć wężykiem, to skompensuje kask.
2019-12-10 15:21
Jest na to sposób - poza kaskiem załóż też ochraniacze na łokcie i kolana - albo jeszcze lepiej pełny pancerz jak do downhillu.
Gdy kierowcy widzą rowerzystę w czymś takim to trzymają się od niego z daleka bo boją się, że im samochód obije.
2019-12-10 15:20
Statystyki , wg statystyki ja i mój pies mamy po 3 nogi. Ja wiem jedno jak się przewrócę i uderzę głową na której ma kask w przeszkodę to mam szansę jak uderzę głową bez kasku moje szanse gwałtownie spadają więc co tu kombinować . Każdy ma swój rozum , ja kask zakładam i nie potrzebuje do tego nakazu.
2019-12-16 15:36
statystka to guślarstwo i wcale nie ma nic co działa i jest na statystykach oparte. Kazdy ma swój rozum, ale opinie to nie fakty.
2019-12-10 16:20
to po prostu masz fundamentalne niezrozumienie tego czym jest statystyka. Od razu mówię, jest to pewne wyzwanie i wymaga skupienia. Droga dość długa. Ale warto, by nie wyjść na ignoranta..
2019-12-11 06:43
No własnie , tylko zeby samemu nie wyjść na ignoranta bo żeby mówić o statystyce trzeba się odnieśc do rzeczy porównywalnych . Jezeli te rzeczy są od sasa do lasa to nie jest statystyka tylko zwykłe porównanie rzeczy mających niewiele ze sobą wspólnego. Pozdrawiam .
2019-12-10 18:16
Jeżeli porównujesz dane statystyczne o ilości rowerów w USA gdzie rower z wiadomych wzgledów nie jest powszewchnym srodkiem transportu ze statystykami o ilości rowerów w Holandii gdzie rower takim powszechnym srodkiem komunikacji jest to ja przyjmuje dane o średniej ilości nóg moich i mojego psa. Statystyka to nie suche liczby tylko porównania w odniesieniu do róznych uwarunkowań . Moje porównanie dotyczące ilości nóg miało za zadanie pokazanie absurdów ukazanych w tym artykule.
2019-12-10 16:21
Nie do końca rozumiem jaki był sens pisania tego artukułu. Przecież odpowiedź jest jedna, a jej udowodnienie trywialne. Na prawdę to nie są rozważania typu "czy lepsze jest bycie weganinem czy mięsożercą". Jak dla mnie mnie więcej sensu ma dociekanie czy zebra jest czarna w białe paski czy raczej czarna w białe :D Dlatego uwaga spoiler!!: Kask rowerowy (podobnie jak kask motorowy czy kaski używane przez pracowników budowlanych) mają na celu ochronić głowę ich użytkownika i jako takie wspaniale spełniają swoją rolę ponieważ w wyniku poważnego upadku na tą, ochranianą właśnie część ciała w pierwszej kolejności pękają one, a nie głowa ich posiadacza. kropka. tu na prawdę nie ma miejsca na polemikę. Kwestia czy je kupować czy nie jest natomiast sprawą otwartą - osobiście jestem przeciwnikiem nakazów systemowych. Uważam, że nie można kogoś na siłę chronić o ile to w jakiś znaczący sposób nie wpływa na poprawę bezpieczeństwa innych użytkowników - podobnie jak z kwestią dobrowolnych ubezpieczeń zdrowotnych i "odwrotnie-podobnie" jak z pasami bezpieczeństwa, które obowiązkowe powinny być wyłącznie dla pasażerów pojazdu, ale już nie koniecznie dla samego kierowcy.
2019-12-10 17:31
Wynika z kosztów społecznych wypadków z ofiarami. Ratownictwo, szpitale, rehabilitacja, renty i zasiłki pogrzebowe to koszty bezpośrednie państwa. Absencja w pracy, szkolnictwo przyszłych ofiar, zaburzenia ruchu drogowego, to koszty pośrednie. Opłaca się chronić ludzi wbrew ich woli i ustanowić opresyjne przepisy.
2019-12-10 18:24
Do roboty! Promowanie kasków jest pośrednio promocją tezy, że jazda rowerem jest "z natury" niebezpieczna. Duużo bardziej niebezpieczne jest "korzystanie" z siedzacego trybu zycia. Choroby cywilizacyjne dużo bardziej kosztują społeczeństwo niż brak nawyków do codziennej aktywności fizycznej, której sprzyja promocja korzystania z roweru w codziennych przejazdach do pracy i szkoły.
2019-12-13 20:35
nie podając w dyskusji absurdalnych pseudo-analogii tylko po to, by przekonać do swojej racji? Rozmawiamy o kaskach dla rowerzystów i tylko o nich. Jak będzie artykuł o kaskach dla podróżujących samochodem, to wtedy się wypowiedzcie.
2019-12-10 18:46
Promocja noszenia parasoli w pochmurne jesienne dni będzie promocją tezy, że jesień jest deszczowa i dlatego lepiej moknąć, byleby ludzie nie skojarzyli jesieni z deszczem, bo przez taki defetyzm nie wyjdą na spacer po suchych liściach??? Co za pokręcona logika. Tu chodzi o bezpieczeństwo i koszty nieużywania kasków, a nie tam jakieś porównywanie zagrożeń. To, że skutki wybuchu jądrowego są gorsze od kataru nie oznacza, że nie warto, czy wręcz nie należy nosić szalika. Nakaz jazfy w kasku ma sens, a ludzie się przyzwyczają i nie będą czuli opresji. Mało kto dziś marudzi, że pasy są niewygodne, a marudziła masa kierowców, na szczęście nie było internetu. Nikt dziś nie twierdzi, że to, czy założy sobie wycieraczki i jego indywidualna decyzja, on wzrok ma dobry i nikomu nic do tego w co wyposaża auto. Co do świateł w dzień nadal są d**ilne dyskusje, co do prędkości i jednoznaczności czerwonego światła dyskusji nie ma, ale wielu kierowców ignoruje te zakazy. Sam jeździłem bez kasku jakieś 45 lat, od 8 wkładam kask i po początkowym dyskomforcie śladu nie ma. A jeżdżę 4000 rocznie, tylko wiosna-jesień.
2019-12-10 16:28
dużo piszesz, ale nie zauważasz prostej zależności: jeśli się twierdzi, że jazda rowerem jest "z natury niebezpieczna" to naturalną konsekwencją tej tezy jest promowanie korzystania z kasków, w którym to procederze zdajesz się uczestniczyć. Czym innym jest uprawianie kolarstwo, czym innym jest użytkowa jazda rowerem. Promowanie noszenia kasków jest formą traktowania jazdy rowerem jako zajęcia niszowego dla wybranych sportowców, traktowanych trochę jak dewianci, czym innym jest promowanie jazdy rowerem, które wychodzi wszystkim na zdrowie: poprawia jakość życia w mieście.
2019-12-10 18:56
Przecież to pojazdy użytkowe, żadne harleye, czy ducati. Sądzę, że kask może być elementem roweru jak dzwonek lub koszyk na zakupy. wisi sobie na kierownicy, podchodzisz, zakładasz kask i jedziesz. Proste, wymaga 10 sekund. Jeżeli masz ludzi za takich i**otów, że osłonę łańcucha potraktują jako feler roweru, bo może się wkręcić nogawka i lepsze są te bez osłony, to ja nie mam już nic do powiedzenia.
2019-12-10 11:36
Jak nie korzystasz to potem bardzo bardzo boli
2019-12-10 16:31
ta jest bardzo narażona na kontakt z wystającymi elementami otoczenia. A żaden kask jej nie chroni. Promowanie kasków przeciwko takim urazom głowy jest tak samo groteskowe, jak autentyczne wypowiedzi policji reklamujących kamizelki odblaskowe w komentarzach do potrąceń pieszych w nie ubranych
2019-12-10 17:22
Ale miałem upadek na twarz. Kask porysowany, okulary porysowane i policzek porysowany. Mały drobiazg i już kask był przydatny.
2019-12-10 21:35
A może gdybyś nie miał kasku, to nie miałbyś nic porysowane? Nie pomyślałeś, że te kilkadziesiąt gram, które waży kask, zaważyły na tym, że głowa Ci "poleciała"?
2019-12-13 20:14
Czy naprawdę myślisz, że to coś zmienia?
2019-12-11 06:29
Nie. Miałbym obtłuczoną głowę. kask mam lekki, droga cholera była i kiedy go kupowałem w ogóle nie byłem przekonany co do sensowności noszenia kasku, nie mówiąc o wygodzie i śmiesznym wyglądzie. Co do wygody przyzwyczaiłem się po tygodniu (drugiehgo dnia oderwałem i wyrzuciłem daszek) Co do wyglądu to jak go mam na głowie, to go nie widzę, a skrępowanie jest znacznie mniejsze niż przy pierwszych jazdach "w obcisłym". Na temat sensowności wyrobiłem sobie zdanie po przemyśleniach i w czasie gdy miałem różne incydenty już je miałem wyrobione.
Na koniec anegdota: na SOR lekarz napisał: "twierdzi, że jechał w kasku". A ja tylko połamałem żebra...
2019-12-10 16:56
2019-12-10 21:02
Rowerzystę który wyrżnął - w kasku - o kierownicę sam zbierałem, żeby do Karetki go żywego spakowali. A to jeden z najczęstszych urazów, liczony oczywiście jako uraz głowy
2019-12-10 20:15
to coś na czubku głowy z minimalnym daszkiem do przodu nie wiele pomaga w czasie zderzenia czołowego
2019-12-10 17:51
Państwo, nie powinno narzucać czy mam jeździć w kasu czy nie :) Jak ktoś chce niech nosi jak nie to nie (jego głowa ucierpi). Może niedługo będzie obowiązkowe noszenie czapek zimą bo ludzie bez czapek narażeni są na przeziębienie :D haha absurd!!!!!!!!!!!!!!!!
2019-12-13 11:34
mam kask nosić? Jak ktoś nie potrafi rowerem jeździć albo chodzić po chodniku to niech zakłada!! Jeżdże rowerem od 30lat kiedyś złamałem nogę przez własną głupotę!! Jak chce poszaleć jeżdżę wyczynowo to zakładam kask. Jak sobie jadę spokojnie po bułkę do sklepu to mnie nikt nie zmusi, żebym go założył!! Jak nie potrawisz jeździć rowerem wjeżdzasz prosto pod samochody to zakładaj KASK!!
2019-12-10 18:24
Możesz również nie zapinać pasów, nie ubezpieczać się. Ale wtedy leczysz się na własny koszt.
2019-12-10 20:48
A co jak nie zapniesz pasów i uszkodzisz pasażera w czasie dachowania, lub kierowcę będąc pasażerem na tylnych siedzeniach? Pooglądaj na yt testy z manekinami bez zapiętych pasów, fajnie to wygląda, ale bym nie chciał być w podobnej sytuacji. :) Niestety w takim wypadku to nie chodzi o koszty leczenia siebie a często postronnych osób.
2019-12-11 18:10
2019-12-10 18:59
Chcesz to zakładaj!!! Absurdem jest zmuszanie kogoś......nie będe sie rozpisywał.... bo szoda czasu :)
Pozdro Miszczu!!
2019-12-10 20:41
Pasy w aucie też każą zapinać. No bezczelność
2019-12-10 11:27
Kask rowerowy to całkiem wygodna czapka.
Latem ażurowy kask rowerowy chroni przed nagrzewaniem głowy od słońca, a dzięki daszkowi z przodu nie świeci w oczy.
Zimą ciepły kask do sportów zimowych dobrze chroni przed wiatrem całą głowę - łącznie z uszami. Można przy tym regulować przepływ powierza aby się głowa nie pociła. W razie potrzeby taki kask może też pełnić funkcję przeciwdeszczową.
A bezpieczeństwo to przy okazji.
Zresztą częściej przydaje się do ochrony głowy przed drobnymi gałęziami nisko zwierzającymi się nad drogą niż przed jakimiś poważniejszymi wypadkami.
2019-12-10 15:23
Czapka? Ciężko wsadzić kask do kieszeni jak się idzie do pracy albo do sklepu.
2019-12-12 11:14
No i taki kask uciska trochę główkę ....
2019-12-10 17:52
gdyby nie kask. Jezdzac po lesie jest chociazby z tego powodu przydatny, a i raz mialem bliskie zdarzenie z ziemia i gdyby lezal tam jakis glaz to nie wiem czy bym wrocil o wlasnych silach - sama energia wyrzucajaca mnie wprawila moja glowe w zawroty, a co dopiero jakbym w cos przygrzmocil!
2019-12-10 20:13
a jak masz to nie widzisz za bardzo bo ogranicza widoczność daszek i podobnie w rowerze, dlatego waliłeś w gałęzie bo ich nie widziałeś a bez kasku byś się schylił
2019-12-10 11:37
To mocne jest.
2019-12-10 13:53
Radziecki kask-uszanka. Najlepszy na swiecie.
2019-12-10 11:31
Bo to błąd tego tekstu. Mowa wyłącznie o kasku w kontekście samochodów...
2019-12-10 19:35
pozorne bezpieczeństwo.
2019-12-12 04:08
Oczywiście twoja wypowiedź opiera się na jakiś badaniach?
2019-12-12 04:08
A motocyklowe ?
2019-12-10 18:16
dla rowerzystów codziennych - bez sensu
2019-12-12 04:05
Bo?
2019-12-10 19:02
Nie jeździ chodnikami bo to niezgodne z przepisami i niekulturalne wobec pieszych (bo ci normalni pultają się, że nie są w stanie dostosować się do ograniczenia 10, co dopiero jechać za pieszym 3-4km/h).
Rowerzysta codzienny zatem ogranicza się do drogi osiedlowej oznaczonej "strefa ruchu", oraz ddr. No to w Gdańsku daleko nie zajedzie.
2019-12-10 20:32
2019-12-10 18:46
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
