- Dokładne dane trudno mi na gorąco podać, ale na pewno była to rekordowa edycja naszej imprezy. Łącznie wzięło w niej udział nawet kilkanaście tysięcy rowerzystów - powiedział nam na gorąco Roger Jackowski, organizator Wielkiego Przejazdu Rowerowego.
, który zwieńczył imprezę.
2023-06-04 15:37
Opinia wyróżniona
2023-06-04 18:20
2023-06-05 07:56
W tłumie nieznajomych
2023-06-05 09:29
2023-06-05 11:43
wielkość tłumu Wielkiego Przejazdu można sobie łatwo "wyregulować" i dbrać
np. można pojechać tylko z Starogardu do Tczewa, albo którymś z tych minipeletonów wrzeszczańskich
a znajomych żadnych nie trzeba, pozna się mnóstwo ludzi w czasie jazdy. w czasie jazdy tak spacerowym tempem wszyscy gadają i gadają, chyba że jest głośna muzyka i się nie da (tym razem nie było i bardzo dobrze!) , mnie dziś aż boli gardło, nie pupa, nie nogi, nie nadgarstki, ale gardło :-)
2023-06-04 17:45
2023-06-05 21:22
Rowerzystów najwięcej jest w miastach, w których znaczna część centrum miasta to ulice i place uwolnione od jeżdżących i parkujących samochodów. 47% przejazdów rowerowych w Holandii odbywa się w tzw. ruchu mieszanym - w sąsiedztwie normalnego ruchu kołowego.
2023-06-04 18:21
2023-06-05 09:29
2023-06-04 17:33
W miescie zawsze sa tlumy
2023-06-05 07:55
A tez jest miastem.
2023-06-05 09:34
są tłumy turystów
2023-06-05 12:06
głównie z rosji
2023-06-04 16:56
Nie jechałbyś sama.
2024-02-26 23:12
spitalaj
2023-06-04 15:42
2023-06-04 17:23
czy jeśli auto ma wspomaganie kierownicy to samo skręca? Na takich rowerach łatwiej jest pokonywać wzniesienia ale pedałować też trzeba.
Poza tym działa tylko do 25 km/h , jeśli ktoś coś przerobił to podlega rejestracji i ubezpieczeniu OC. Policja powinna to sprawdzać
2023-06-14 17:31
powinna, ale nie sprawdza,
policja powinna robić wiele rzeczy, ale ich nie robi, confetti samo się nie wytnie
2023-06-04 15:56
jeśli ci z tym lżej :)
2023-06-04 15:59
czego nie rozumiesz?
2023-06-05 11:50
tak, to jest motorower
i co z tego?
masz coś przeciw niesmrodzącym i niehałasującym motorowerom w naszym peletonie?
przecież ani nie jadą szybciej, ani nie hamują gwałtowaniej, lub gorzej, nie zabierają dużo
więcej miejsca. zachowują się lepiej niż biedni rolkarze, którzy muszą myszkować na boki i
nie mogą gwałtownie zachamować. (jak dla mnie to straszni twardziele, to jakiś hardcore!)
żyj i daj żyć!
2023-06-05 21:36
motorowerem jest rower elektryczny, umożliwiający jazdę bez pedałowania nawet pod górkę. Warto te dwie kategorie pojazdów rozróżniać.
2023-06-14 17:29
jak mnie wyprzedza i burczy to dla mnie jest to motur
nielegalnie bez tablicy rejestracyjnej, nielegalnie na drodze dla rowerów, a w razie kolizji ze mną, to ja zginę marnie
2023-06-04 18:14
E-bike, inaczej rower elektryczny, jest traktowany przez przepisy drogowe w Polsce jak zwykły rower, pod warunkiem że: jego silnik jest uruchamiany za pomocą pedałowania, a nie z manetki. moc silnika nie przekracza 250 W. wspomaganie elektryczne ustaje po przekroczeniu prędkości 25 km/h.
Jakieś jeszcze pytania?
2023-06-04 18:05
czego nie rozumiesz?
2023-06-04 16:19
2023-06-04 18:09
tak, kiedys byl popularny tzw "komar". Widze ze lewactwo odjelo mozgu
2023-06-05 11:55
Komar ważył ze 60 kg, ale miałem Babettę, która miała 35 kg
a Mevo2.1 (Segway) ma ważyć 40
tak, e-bike to jest motorower, ale w czasie tego przejazdu mile widziani są wszyscy na kółkach, byle nie smrodzili i się spoko zachowywali.
co ci nie pasuje? jak coś, zawsze możesz se zorganizować własny przejazd...
2023-06-05 21:39
motorowerem można go nazywać gdy można nim jechać bez pedałowania pod górkę.
2023-06-04 17:22
Ta nazwa właśnie wzięła się od rowerów z zamontowanym silnikiem spalinowym. Lata 60, 70,80.
2023-06-04 18:36
normalne rowery silnika nie mają
2023-06-05 21:38
rowery wspomagane elektrycznie wymagają pedałowania choć mają silnik. W świetle prawa to po prostu rowery. Czym innym są rowery elektryczne, na których można jechać - nawet pod górkę - bez pedałowania. Te ostatnie także mogą brać udział w WPRowerowym, ale powinny mieć tablice rejestracyjne.
2023-06-04 16:56
Zależy od możliwości i wieku
2023-06-04 15:58
Kiedy zostaną zabronione te wszystkie marsze, protesty, wyścigi, biegi itd na drogach publicznych? Niech idą sobie na zamknięty tor albo do Warszawy a nie uprzykrzają życie mieszkańcom
2023-06-04 16:22
Kiedy wreszcie skończy się autoterroryzm w miastach?
2023-06-04 20:32
Gdy poprawimy transport publiczny do poziomu tego w zachodnich dużych miastach. Kolejki, tramwaje, metra. Żadne rowerki czy buspasy nie wnoszą fundamentalnych zmian.
2023-06-05 21:48
Stawianie wyłącznie na "transport zbiorowy" w żadnym mieście nie doprowadziło do zmiany zachowań komunikacyjnych mieszkańców. Radykalne postawienie na poprawę komfortu ruchu rowerzystów i pieszych (niekiedy korzystających z tzw. łańcuchów ekomobilności: np. rower+ kolej+ spacer pieszy doprowadziło do rzeczywistej poprawy systemu transportowego wielu miast i aglomeracji.
2023-06-12 19:48
a teraz komunikacja publiczna wraca do komuny,
opłat za przewóz roweru, rezerwacji,
daje prawo kierpociom, motorniczym, kierowcom
do wyrzucenia roweru na pysk
bo tak
a dojazd z kazdego miejsca do kazdego inaczej niz samochodem
jest mordęgą, każda przesiadka dodatkowo płatna, przejazd trwa też dłuuugo
w efekcie kazdy w miare ogarniety kupuje samochód
ale... dziś spieszylem się z Oliwy do Osowej, więc wziąłem rower
kolega, który ruszył przede mną (aczkolwiek z Sopotu) samochodem, dotarł na miejsce prawie godzinę po mnie.
2023-06-05 07:39
2023-06-05 15:16
jak przestaną rozbierać linie kolejowe tylko po to by garstka rowerzystów miała gdzie jeździć
2023-06-05 21:49
kryptoautoholizm i cyklofobię się leczy
2023-06-05 21:53
Motofobia jest nieuleczalna, nawet antypsychotyki nie pomogą.
2023-06-04 16:44
Ulice są budowane, aby samochody mogły się przemieszczać. Dla rowerów budowane są ścieżki rowerowe, a dla pieszych chodniki. Jak chcieli sobie jechać z Gdańska do Sopotu to mają super ścieżkę nad samym morzem.
2023-06-05 21:45
na przełomie XIX i XX wieku były budowane z inicjatywy towarzystw rowerowych - dla ludzi, poruszających się wówczas dość rzadko samochodami. Rowery na nich dominowały. Obecnie także ulice są niejednokrotnie budowane dla wszelkich typów pojazdów: tylko niektórym autoholikom wydaje się, że rowerzyści powinni tracić prawo do korzystania z jezdni ulic wtedy, gdy obok powstaje szeroki chodnik z dopuszczeniem ruchu rowerowego na wydzielonej farbą częścią szerokości ulicy. Ciekawe czy autor ww. posta przyłączyłby się do kampanii likwidacji prawa kierowców do parkowania na chodnikach, które "teoretycznie" powinny służyć jakoby wyłącznie pieszym.
2023-06-05 06:45
dla samochodziarzyków ulice są szerokie na 10 pasów, np. w okolicy dworca. To kierowcy zabijają rowerzystów, nie odwrotnie. To kierowcy stoją blaszakiem na chodnikach, DRach, trawnikach. To damochodziarzyki korkuja miasto, trują, hałasują. I nie wcale przewóz towarów, bo prawie 100 procent to osobówki leniwych grubasów.
Na blaszaki idą miliardy a na drogi rowerowe czasem ktoś coś z tapczanu wyjmie.
2023-06-05 15:19
rozbieranie linii kolejowych po to by budować tam ścieżki rowerowe powoduje do wykluczenia komunikacyjnego - więc nie dziw się że jest sporo aut w miastach.
2023-06-05 21:42
co bierze autor takich piramidalnych bzdur?
2023-06-04 23:41
2023-06-04 21:27
No właśnie, drogi publiczne i wszyscy mają do nich prawo - rowerzyści i biegacze też.
2023-06-05 11:50
2023-06-05 12:57
2023-06-10 21:47
to uzależnienie się leczy
2023-06-08 10:47
wariatów nie brakuje
2023-06-10 21:45
2023-06-04 16:27
Chciałbym zrobić przejazd samochodowy drogami rowerowymi, wtedy byłby zrównoważony event.
2023-06-05 17:53
Tylko w ten sposób mógłbyś stwierdził że po tych pseudo ścieżkach nie da się jeździć
2023-06-10 21:44
Po drogach dla rowerów istniejących w Gdańsku i innych miastach 3miasta codziennie jeżdżą dziesiątki tysięcy mieszkańców.
2023-06-10 21:42
2023-06-05 09:59
żeby się w końcu kierowcy przekonali że dróg rowerowych w trójmieście prawie nie ma, są tylko jakieś drogopodobne pasy w chodniku bez poprawnego oznakowania, może by się w końcu kierowcy przekonali co to znaczy że sobie jadą a tu nagle koniec drogi i czas dokonać teleportacji, czekam na taką drogę dla samochodów że nagle jest koniec jezdni i trzeba wysiąść i samochód przepchać kilkadziesiąt metrów do jezdni w innym miejscu
2023-06-05 06:14
2023-06-04 17:51
Zapraszam do Brzeźna nad molo rano :)
2023-06-04 16:43
2023-06-04 16:40
Super i pogoda dopisala, brawo rowerzysci
2023-06-04 18:28
Miało być oberwanie chmury i gradobicie a nie słońce, do kitu z taką pogodą.
2023-06-04 21:35
zaistniał
2023-06-10 21:40
któremu się wydaje, że jest głosem "większości". Śmiechu warte.
2023-06-05 08:38
tragedia
2023-06-05 22:01
jest wyższe od prawdopodobieństwa urazu głowy w czasie jazdy rowerem. Dlaczego nie domagasz się noszenia kasków przez użytkowników aut? (kierowców i pasażerów)?
2023-06-05 22:05
W każdym razie na pewno coś z głową mają, gdyby brać komentarze za reprezentatywne dla tego środowiska.
2023-06-06 11:35
widać, że nie nosili kasków, gdy jechali samochodem - skutki są bardzo wyraźne.
2023-06-05 11:21
A jest obowiazek?
2023-06-04 16:54
Dzisiaj nie mogłem ale brałem udział 25 lat temu razem z prezydentem Adamowiczem spod Cristalu do Gdańska wtedy nikt nie marzył o ścieżkach rowery kiepskiej jakości ale się jechało pozdrawiam
2023-06-05 22:17
byli tacy, którzy wiedzieli, że ważniejsze jest działanie na rzecz uspokajania i redukcji skali ruchu samochodów w mieście. Same drogi dla rowerów nie zapewnią możliwości docierania z dowolnego punktu A do dowolnego punktu B w całym mieście.
2023-06-04 17:34
Dzis tez drog rowerowych nie buduja
2023-06-04 20:04
Wręcz przeciwnie rozbiera się linie kolejowe i buduje się ścieżki rowerowe
2023-06-05 21:27
budowa udogodnień do parkowania rowerów na stacjach kolejowych a także działania na rzecz poprawy komfortu i bezpieczeństwa dostępu rowerzystów i pieszych do stacji SKM/PKM/PKP znakomicie zwiększa obszar napływu pasażerów do pociągów kolei miejskiej i regionalnej. Wywołuje to tzw. efekt synergii, nadal niedoceniany przez operatorów naszych kolei.
2023-06-05 07:32
jednej czynnej linii kolejowej i przebudowania na drogę rowerową.
2023-06-05 15:29
Linia Twarda Góra - Nowe o wąskotorówkach nie wspomnę
2023-06-05 10:45
Obstawiam, że pochodzisz z województwa Warmińsko-Mazurskiego.
Tam to chyba 2/3 linii zlikwidowano.
2023-06-05 21:25
ważnym elementem dobrej polityki rowerowej jest restrykcyjna polityka parkingowa: gdyby zakwestionować poważnie prawo kierowców do parkowania samochodów na chodnikach, uwolniona przestrzeń ulic mogłaby nieźle służyć pieszym i rowerzystom, bez specjalnych nakładów na drogi rowerowe prowadzące niekiedy znikąd do nikąd.
2023-06-04 23:53
Buble jakie oni budują to trudno nazwać drogami rowerowymi to jest bardzo często utrudnianie ludziom sprawnej jazdy na rowerze
2023-06-04 17:46
2023-06-04 18:04
2023-06-04 18:29
2023-06-05 11:37
zawsze lepszy zaradny (choćby i dbający o siebie) niż niedorajda, nie potrafiący/a choć by chciał/a
2023-06-04 20:03
Czy wtedy meta przejazdu była na Targu Węglowym ? Coś mi się kołacze po głowie.
2023-06-04 23:54
Ja pierwszy raz jechałem w 2008 to meta była na terenie UG
2023-06-04 16:48
głupota z tym jeżdżeniem rowerami po mieście, po chodnikach przeznaczonych wyłącznie dla pieszych.
2023-06-05 22:16
Autoholizm się leczy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
