Na początku listopada powinniśmy poznać firmy bądź konsorcja zainteresowane zaprojektowaniem przekopu na Mierzei Wiślanej. Urząd Morski w Gdyni, który ogłosił przetarg na wspomniane przedsięwzięcie, na ten cel przeznaczył 1,5 mln euro.
2017-02-13 07:51
jak można zrobić jeden krótki tunel
2016-12-15 17:53
Kto wie o czym mówi Niech zabiera głos!-Ja pływałem do Elbląga statkiem morskim wiele razy więc wiem JAK BARDZO to potrzebne!!!
kacza ORŁA NIE POKONA!!!
2016-12-15 15:12
2016-12-15 15:11
Rozwój dla całego Regionu w końcu coś dla Ludzi!
tylko nie pozwólcie lokalnej firmie robić tego przekopu*!
2016-10-09 16:37
Wystarczy spojrzeć na mapę i poczytać o historii Elbląga (przed wojną). To był przez wieki samodzielny port pełnomorski! Na tym przez pokolenia budował swój dobrobyt! Kretyni! Zrozumcie, że podstawą skuteczności europejskiego kapitalizmu była i jest konkurencja pomiędzy ośrodkami gospodarczymi!!! Dlaczego odmawiacie mieszkańcom Elbląga prawa do rozwoju i bogactwa wynikającego z handlu morskiego. Transport morski jest najtańszy! Gdybyście opowiedzieli Holendrom o tych pseudo przeszkodach technicznych (pogłębienie toru wodnego, ekologia itd.) to by was wyśmiali!!! Do tego czynnik polityczny, ten zdegenerowany twór państwowo-mafijny jakim jest Rosja blokuje wbrew wszelkim cywilizowanym normom dostęp do portu w Elblągu! Skandal. Zaślepieni nienawiścią do PIS wylewacie dziecko z kąpielą! Ekonomiczni dyletanci!!!
2016-11-22 21:26
dzięki temu przekopowi, rozwinąć się może Frombork i Tolkmicko
2016-10-09 21:14
pelnomorskim nie jest od średniowiecza.
Trzymajmy się faktów. Port Elbląg jest to dziś port morski tylko z nazwy, gdyż po II wojnie wody Zalewu Wiślanego w granicach Polski i rzekę Elbląg uznano za "wewnetrzne wody morskie".
2016-10-09 21:56
Przekop i Smiala Wisła
wywalila miliony ton nanosu w Zatokę
wszystko to lezy teraz w Krynicy, na plazy
2016-10-10 00:03
Przekop sypie łachy w Mikoszewie, najdalej na Kątach Rybackich kończy sie ruch rumoszu z niego. Śmiała ma jeszcze mniejszy zasięg.
2016-10-09 16:59
Ja tylko dodam, że w ostatnim czasie z tego typu portów Niemcy oddali do użytku cztery nad samym Bałtykiem - Schwedt, Lubmin, Ueckermünde i nowy port w Greifswaldzie.
Ale przemądrzale polaki widzą lepiej i się "nie opłaca".
Kompletnie nie przejmować się kołtuństwem, patrzeć na zachód i się uczyć!!!
2016-10-09 19:51
I w przypadku którego z nich wydano kilkaset milionów euro publicznych pieniędzy na przekopanie istniejącej mierzei?
2016-10-09 19:58
Wybudowano CAŁKIEM NOWE PORTY - polakom "nie opłaca się" przekopać kilometra piasku do portu istniejącego.
Dlatego też jeździcie tam zbierać szparagi, bo tylko do tego się nadajecie, przemądrzałe kołtuniarze.
2016-10-09 20:16
Prywatni inwestorzy wybudowali nowe terminale w miejscach o dużo lepszych warunkach hydrologicznych, podobnie jak prywatny inwestor buduje nowy terminal w Gdańsku, więc nie drzyj ryja jełopie. Jakby jakiś prywatny inwestor miał sfinansować ten przekop i ciągłe pogłębianie torów wodnych na Zalewie i samej rzece Elbląg, to palcem by w tej sprawie nie kiwnął.
2016-10-09 20:27
Widzę typowy polaczek,który zabiera głos w temacie o którym nie ma pojęcia.
Landy Brandenburgia czy Maklemburgia-Pomorze Przednie to ci prywatni inwestorzy?
Warunki Schwedt czy Uckermunde lepsze od Elbląga?
Mniej troszkę pokory polaku i siedź cicho.
Wy naprawdę do mało czego się nadajecie, to chociaż nie przeszkadzajcie jak Wasza władza robi coś sensownego.
2016-10-09 22:18
mniej kompleksów chłopie
2016-10-09 20:47
Ten port jest niewygodny, znajduje się przy płytkim akwenie. W dobie dużych jednostek pływających to jest po prostu idiotyczny projekt mający tylko znaczenie polityczne. Napinanie się w kierunku Rosji i tyle. Nie warto w tym topić pieniędzy. Wystarczy, że już się rozrzuca po rynku porzyczone na % 500+. Może już się nie zadłużajmy bardziej żeby budować na siłę port morski w Elblągu.
2016-10-09 20:59
95% jednostek pod polską banderą będzie mogło zawinąć do Elbląga, 75% jednostek pod banderą niemiecką, 65% jednostek pod banderą szwedzką, 60% pod banderą fińską.
To będzie port jakich pełno w Europie, a polakom dalej się "nie opłaca", i dalej w pocie czoła wymyślają teorie dlaczego się "nie opłaca"
2016-10-09 20:12
"Wystarczy spojrzeć na mapę"
Może sam to zrób. Jaki jest sens z punktu widzenia armatora pchać się do Elbląga od strony zatoki skoro bliżej są porty trójmiejskie o znacznie lepszej infrastrukturze i dostępności?
"To był przez wieki samodzielny port pełnomorski!"
Z historii też jesteś noga. Okres świetności portu w Elblągu (XVII w.) nastąpił tylko i wyłącznie z powodu wojny Stefana Batorego ze zbuntowanym wówczas Gdańskiem, więc cała ówczesna wymiana handlowa Polski szła przez Elbląg i skończyło się to po podpisaniu ugody z mieszczaństwem gdańskim. XVIII w. to już upadek Elbląga jako ośrodka morskiego, władze pruskie odebrały mu prawa lubeckie a port stał się lokalnym portem rzecznym. Ponadto wtedy te statki pełnomorskie to były jednostki wielkości obecnych kutrów rybackich, więc nie ma co w ogóle porównywać.
"Transport morski jest najtańszy!"
Jest najtańszy przy odpowiednio dużych jednostkach pływających, a te do Elbląga nie zawiną, więc taniej będzie wysłać towar do Trójmiasta.
"Zaślepieni nienawiścią do PIS wylewacie dziecko z kąpielą! Ekonomiczni dyletanci!!!'
Za to w PiSie są sami ekonomiczni eksperci. Zreferujesz sytuację ekonomiczną lotniska w Radomiu, albo liczbę pasażerów korzystających z pociągów IC na stacji Włoszczowa? Bo ten przekop to taka sama "inwestycja" tylko znacznie droższa od wyżej wymienionych.
2016-10-08 15:42
Przekop to bardzo dobry pomysł - port w Elblągu będzie dobrze uzupełniał ten w Gdańsku. Nie można całej kasy pompować w Warszafkę - północna Polska też zasługuje na jakieś inwestycje. Mniejsze bezrobocie w Elbląg i okolicach to pośrednio wzrost płac w Trójmieście.
2016-10-08 15:52
Czy wiesz, że średnia głębokość Zalewu to 2 -2,5 m. Tankowce ani kontenerowce tam nie wpłyną.
2016-11-22 21:07
nikt nie mówił że będą tamtędy pływały tankowce i kontenerowce. wg Ciebie to najlepiej tylko siedzieć i narzekać. a wg mnie taki przekop to koło zamachowe dla powstawania nowych firm wzdłóż całej rzeki, nie tylko rozwój portu w Elblągu. ruch barek może znacznie się zwiększyć. mozna siedziec i nic nie robić, tylko narzekać, ale można też inaczej...
2016-10-08 16:38
A co za problem wykonać tor wodny gł 7m
2016-10-08 16:58
2016-10-08 17:02
zamienil stryjek siekierke na kijek.
2016-10-08 16:59
i do tego jest potrzebny niby przekop?
2016-11-22 20:40
do tego nie trzeba byłoby wstrzymywać ruchu samochodowego
2016-11-19 22:27
Zamiast dwóch mostów postuluje za jednym wysokim mostem i estakadą nad kanałem. Byłby to most na linach z umieszczoną na szczycie dwóch pylonów dwupoziomową wierzą widokową. Przy moście powstałyby hotele ,gastronomia ,sklepiki i w pobliżu port jachtowy. Tylko przejazd estakadą i wysokim mostem to atrakcja turystyczna jakiej niema na polskim wybrzeżu. Przepiękna panorama na Zatokę Gdańską po Trójmiasto,Półwysep Helski i Zalew Wiślany z Elblągiem i Fromborkiem. To ściągnie dodatkowo dziesiątki tysięcy turystów . A to oznacz dodatkowe miejsca pracy i podatek ,którym można spłacić tą inwestycje.
2016-10-08 09:14
Bezpośredniego połączenia z Zalewem Wislanym brakuje
2016-11-10 13:20
Mam pytanie -komu brakuje ?
2016-10-09 14:07
Jako ex Elblążanin jestem nieobiektywny ale sentyment pozostał -wydatek to spory ale sporo też kasy wydano na dziwne inwestycje bez sensu np przystanek kolejowy dla intercity dla 5u pasażerow kolegów sw pamieci posła Gosiewskiego w kieleckim a tutaj mnostwo osób i cały region by się rozwinal i zmienił
2016-10-09 20:02
Stacja bardzo ładnie pracuje i już wkrótce będzie rozbudowana.
PS Nie jestem za Pisem, po prostu interesuję się branżą kolejową.
2016-10-08 20:51
2016-10-08 09:32
Oj brakuje,brakuje...ale do czego?
2016-10-12 21:12
Moi drodzy ( ale nie rodacy)
Ja nie mysle tak jak wy nasaczeni nienawiscia do siebie.
To nie gra roli jaka partia rzadzi Polsa.
Jedno jest pewne :wy jestescie tak zacietrzewieni na siebie ze wszysko co jest oczywiscie sluzace korzyscia dla Polski pomijacie klocac sie o wladze.
Szanowni Polacy czy wy , ktorzy komentujecie ta decyzje staraliscie sie kiedykolwiek przeplynac morzem a potem zalewem z Gdanska(PL) do Elblaga (PL)?
Nie !!! bo inaczej nigdy byscie nie byli przeciw temu projektowi
Kazdy w dzisiejszych czasach ma prawo do swojego zdania i tu jeszcze mala dygresja.Jesli moglbym otrzymac obywtelstwo polskie to bylbym zaszczycony odebrac je od obecnego prezydenta .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
