Przy zapowiedziach i relacji z sobotniego Biegu Urodzinowego Gdyni powtórzył się scenariusz, który obserwujemy przy każdej tego typu imprezie w całym Trójmieście. Jak zwykle nie brakowało opinii, że biegacze "zawłaszczają ulice" i "korkują miasto". Skąd to przekonanie, że miasto jest dla samochodów, a nie dla ludzi? I czy wszystkie ulice i chodniki rzeczywiście powinny być zarezerwowane dla aut nawet w weekendy?
Straż Miejska nie będzie przecież niepokoić mandatami elektoratu, który wybrał obecne władze Gdyni, Gdańska i Sopotu.Jeszcze do niedawna wydawało się, że wszyscy się z tym pogodzili. Zaparkowane na przejściach dla pieszych samochody nie robiły na nikim wrażenia. Chodniki były budowane właściwie tak, żeby można było na nie wygodnie wjechać, nie niszcząc przy tym zawieszenia. A piesi? Jakoś się przecisną, przecież ten zaledwie 200-metrowy odcinek mogą iść gęsiego, prawda?
Cztery biegi w roku - każdy w weekend - to naprawdę nie jest zamach na niczyją wolność.Nie chodzi oczywiście o to, by teraz wszyscy porzucili samochody na stacjach przesiadkowych, radośnie wsiedli do SKM-ki, autobusów, albo na rowery. Nikt nie oczekuje, by mieszkańcy codziennie biegli żwawym krokiem do pracy przez kilkanaście kilometrów (choć są i tacy). Ale czasem warto przypomnieć sobie, że samochód nie jest jedynym środkiem lokomocji i, zwłaszcza w weekend, większość nie musi nim jechać do centrum miasta, w którym odbywa się bieg, wyścig kolarski czy jakakolwiek inna impreza. Cztery biegi w roku w Gdyni - każdy w weekend - to naprawdę nie jest zamach na niczyją wolność.
Przed remontem, drogą jeździli głównie rowerzyści i chodzili piesi. Atrakcyjna dla kierowców aut stała się dopiero po decyzji urzędników, którzy wylali tam równiutki asfaltowy dywan.To kolejny argument wyznawców nieskrępowanego ruchu samochodowego w miastach. Tylko że po raz kolejny nieprawdziwy. W zakresie pielgrzymek sprawa jest jasna - szły swoimi drogami wtedy, gdy jeszcze nikt nie myślał o produkcji automobili i bezsprzecznie to one były "przed samochodami". Ale nie cofajmy się tak daleko, by nie było posądzania o dopasowanie daty pod tezę. Weźmy pod uwagę okres, w którym samochody już dawno były. Czy rzeczywiście zawsze rządziły na drogach?
2016-02-14 12:32
Jeszcze trochę i będziemy traktować was jak rowerzystów - pamiętajcie że jezdnie sa dla samochodów,ściezki rowerowe dla pedalarzy a lasy parki i inne miejsca w tym stylu sa dla biegaczy
Trzymajmy sie tego a nikt nie będzie sie burzył
2016-02-14 17:39
jak trzeba zaparkować na chodniku, drodze rowerowej albo wjechać do parku - to nie macie żadnych oporów.
2016-02-15 10:15
A niech tylko zobaczę że parkujesz na chodniku to dostaniesz karnego k....a. Polecam wybrać się na Dąbrówkę koło przychodni, tam można zobaczyć mistrzostwa w parkowaniu. Ciekawe kiedy któryś mi wjedzie do dużego pokoju.
2016-02-14 12:36
Czy bieganie jest zdrowe ?
Pozdrawiam wszystkich chomików :)
2016-02-14 12:46
A może też opodatkować rowerzystów, tak jak kierowców. Przecież ich drogi też kosztują sporo.
2016-02-14 12:47
2016-02-14 13:24
ile jeszcze napiszesz o podatkach, marny populisto?
2016-02-14 14:07
2016-02-22 10:07
A może wprowadzić zakaz jazdy samochodem w centrum tak jak zagranicą. Centrum tylko dla transportu publicznego, oraz samochody dostawcze do sklepów. W końcu nie musimy wdychać spalin ze złomów sprowadzonych zza granicy.
2016-02-14 12:47
Artykuł stronniczy.
2016-02-14 14:07
sami kierowcy zawodowi w tym kraju
2016-02-14 12:52
Tylko nie pomyślał Pan o jednym: imprezy kościelne powinny być organizowane w kościołach lub na ich terenach. Jest tego sporo, i coraz więcej. Powiada Pan kilkadziesiąt minut imprezy na ulicy i nic się nie stało? Niby tak, ale czy Kościół jest tak samo wyrozumiały gdy chodzi o ich interesy, zyski i straty? Nie. Jest stanowczy i totalnie nie wyrozumiały. Kościół nie udostępni choćby na krótki czas swoich terenów na koncert muzyki młodzieżowej, wystawę czy piknik. Nic z tego. Więc proszę być na przyszłość bardziej obiektywnym. Nie każdy musi lubić i akceptować to co Kościól i pan, panie Michale. Ulice są stworzone dla pojazdów mechanicznych i ludzi którymi się poryszają. Proszę ich uszanować a nie drwić i ironizować
2016-02-14 12:57
2016-02-14 13:06
To było do mnie? I na temat?
2016-02-14 13:42
To było o autorze "felietonu".
2016-02-14 20:06
Wystarczy wiec tak napisac aby inny mogl latwo zrozumiec, a nie musial kumac
2016-02-14 17:24
Nie zgodze sie. Regularnie kozystamy z terenow koscielnych.
2016-02-14 20:07
A jakież to masowe imprezy mają tam miejsce? Dla radnych?
2016-02-14 13:00
Odp d - nie, pochwalam to, bo centra miast są nie tylko dla samochodów
Oczywiście, że centra miast nie są tyko dla samochodów, skąd w ogóle ten pomysł??? Ale ulice już tak, są tylko dla samochodów. I nie o centrum tu chodzi, ale o miejsce w tym centrum. Biegajcie po chodniku, ulica niech bedzie wykorzystywana zgodnie z jej przeznaczeniem - do ruchu kołowego.
2016-02-14 13:25
"ale prawo pozwala". Prawo pozwala też skorzystać z jezdni do przeprowadzenia imprezy sportowej.
2016-02-14 13:43
Mówienie o samochodach "złomy" świadczy tylko o twojej frustracji i biedocie umysłowej, zapamiętaj to sobie dobrze.
2016-02-14 15:11
kto tu powinien się leczyć?
2016-02-14 13:17
Ale do d*py teza w tytule..wykształciuszkowska.
2016-02-14 13:23
Bo się wieszaja psy na kierowcach przejeżdżających i mieszkających w centrum a sytuacja jest trochę bardziej "ciekawa".
2016-02-14 13:42
na chodnnikach zakaz parkowania ..tyle..
2016-02-14 13:44
A czytać potrafi? E?
Nie o parkowaniu na chodnikach jest ten tekst, ale o blokowaniu ulic przez biegaczy.
Ale co tam, byle wylać jad na zamożniejszych od siebie, co? Ich na auto stać, to ich orzygam.
2016-02-14 21:24
bieda musi parkować gdzie popadnie. Normalnych ludzi stać na garaż i opłaty za normalny parking.
2016-02-22 10:16
Skoro tacy zamożniejsi to czemu nie kupią nowego samochodu tylko złomy sprowadzone z zagranicy.
2016-02-14 14:11
Sielski jak zwykle rozkręca aferę z niczego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
