Gdyby w niebezpiecznych miejscach na obwodnicy 
wymalować prostopadłe pasy co 70 m, wypadków i kolizji byłoby mniej - uważają drogowcy. Na ich wymalowanie muszą jednak dać zgodę ministerialni urzędnicy.
2017-10-17 14:49
Powiedzmy co 200 metrów. Problem wypadków na obwodnicy zniknie natycgmiast.
2017-10-17 15:14
2017-10-17 15:06
potrzeba obwodnicy metropolitarnej
2017-10-17 15:15
A ja był tylko odciął zasięg sieci komórkowych:) i po sprawie.
Wystarczy spojrzeć ile matołów a w szczególności kobiet rozmawia przez telefon i pisze sms-y
2017-10-17 15:18
2017-10-17 15:28
2017-10-17 15:38
Ludzie blagam! Wasze komentarze rozbijaja sie o to czy ktos bedzie sie stosowal czy nie albo czy ktos wjedzie w luke czy nie a nikt nie zachowal nawet minimum krytyki wobec tych glupot opisanych w artykule. 0,5 sekundy na reakcje systemu hamulcowego ? Co to za brednie sa ?
Te 70m to tez pan Stasio chyba gleboko z tylka wyciagnal. Zmierzcie sobie dokładnie ile to jest 70m ! Srednia droga hamowania (dla auta osobowego) ze 100km do 0 to ok. 30m - dodatkowo przeszkoda przed ktora hamujesz musialaby stac nieruchomo (wiec nie ma mowy o hamowaniu za innymi hamujacymi autami).
Przy tych wyliczeniach to na 1 kilometrze obwodnicy mogloby znajdowac sie jednoczesnie 28 aut !!!
Wstyd mi osobiscie za osobe, ktora pisala ten artykul bo nie zadala sobie minimum trudu aby zweryfikowac te "drogowcowe rewelacje". Porownanie do takich rozwiazan w niemczech tez slabe bo pamietajcie, ze oni do niedawna niemal na kazdej drodze szybkiego ruchu nie mieli ograniczen predkosci ! Tam sie jezdzi duzo szybciej niz u nas i stad inne zalecenia odnosnie zalecanego dystansu miedzy autami.
2017-10-17 15:57
Tę drogę hamowania 30 m przy prędkości 100 km/h to chyba z Instytutu Danych z D*py wyciągnąłeś.
2017-10-17 16:38
Sama droga hamowania współczesnego samochodu osobowego, w warunkach testowych to ok. 40 m (niektóre potrafią trochę lepiej, ale większość radzi sobie nawet gorzej). 0,5 sek. na reakcję to też nie jest przesadzona wartość (często przyjmuje się 1 sek reakcji w przypadku wypoczętego kierowcy). Zatem mamy 40 + ~15 = 55 m - w sprzyjających warunkach. Chwila zwłoki w reakcji, nieumiejętne hamowanie lub niezupełnie sprawne hamulce i spokojnie może być 70 a nawet ponad 100 m! Chyba zatem warto podejść do tego z nieco większym rozsądkiem, którego wielu uczestnikom ruchu na obwodnicy wyraźnie brakuje...
2017-10-17 15:55
Policja i Straż Miejska mają w nosie że kierowcy stadami skręcając w lewo przejażdżają przez podwójną ciągłą linie.Malowanki działają na myślących a dla reszty trzeba budować mury i postawić karbowego z nahajką.Wypadków (może) będzie mnie gdy ustawią odcinkowy pomiar prędkości na obwodnicy.
2017-10-17 15:59
To nic nie da, tylko umożliwi innym na zmianę pasa wciskając się w tą lukę. Wyobraźni kierowców nic nie da. Sam pomysł dobry, ale wystarczy wymalować na skraju jezdni długie pasy odpowiadające odległości, jak np. ma to miejsce w innych krajach, gdzie dwa długie pasy to minimalna odległość odstępu od poprzedzającego samochodu jadąc dopuszczalna przepisami prędkością.
2017-10-17 16:04
Kto wygra przetarg na na malowanie takich pasów będzie musiał być bardzo odważny i uważny. Pytanie brzmi : kto przytuli znowu kasę za coś co z samego założenia jest nierealne? POzdrawiam.
2017-10-17 16:15
Obwodnica jest juz przestarzała tylko dobudowanie obok takiej samej a pożniej pozdielenie jedna do gdanska a druga do gdyni rozwiaze wszystkie problemy i oczywiscie z pasami technicznymi bo dojazd karetki strazy w tych korkach jest cuddeeem
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
