Poniedziałkowe popołudnie w radzie miasta w Gdańsku upłynęło na nadzwyczajnej sesji poświęconej rowerowi Mevo. Zdaniem radnych opozycji miała być ona merytoryczną dyskusją o problemach z wdrożeniem roweru metropolitalnego. Radni z klubu Koalicji Obywatelskiej i Wszystko dla Gdańska ocenili, że była to raczej próba odwrócenia uwagi od pyłu węglowego w Gdańsku.
Wszystko o rowerach w Trójmieście
2023-08-09 07:29
Kto tu kogo oszukał ?
Jeździłem na mevo 1.0 parę lat temu i rower był ok.
Zastanawiam się kto tu kogo oszukał , piszą ze Mevo 1.0 kosztowało 7 mln a Mevo 2.0 159 mln czyli 22x więcej.
Czy tych pieniędzy nie można było przeznaczyc na inne ważniejsze rzeczy i zostawić rower Mevo 1.0 przynajmniej byśmy jeździli do tej pory a tak 3 lata i brak.
2023-06-05 20:06
Takiego cyrku jak z Mevo to dawno nie było, zbyt skomplikowana sprawa "rower", w tylu miejscach działa normalnie, a tu się nie da, za trudne.
2023-08-09 07:23
Jaki z tego morał. To nie problem z rowerem i firma wdrażająca tylko z odbiorcą obszarem metropolitalnym . Jak w innych miastach rowery działają i systemy są uruchamiane na czas?
Np. W Warszawie , system dużo większy i działa od lat .
Na mevo 1.0 może urzędnicy nie dostali ... Więc teraz płacą 4x więcej .
Tak się zastanawiam kto tu kogo oszukał ?
2023-06-06 10:11
2023-06-06 08:37
2023-06-05 21:20
Sęk w tym, że oni nie wiedzą jak ją zrealizować. Nie wiedzą też czy da się to zrealizować a potem utrzymać. Nie wiedzą nawet czy jest w ogóle sens żeby taki system roweru istniał.
Niestety najwiekszy problem polega na tym, że mają dostęp do publicznych pieniędzy i nie muszą się pytać nikogo o zgodę czy i jak je wydawać, nie musza się liczyć z niczyim zdaniem. Nie ponoszą też praktycznie żadnego ryzyka (poza ryzykiem zmarnotrawienia publicznych środków) ani odpowiedzialności (cywlinej czy zawodowej).
2023-06-05 22:44
2023-06-05 21:47
Kiedy ktoś za to odpowie??
2023-06-05 21:36
Będzie jeszcze większy już niedługo - nazwali to fala ;)
2023-06-05 20:10
Nie za trudne ale zbyt dużo krewnych i znajomych królika chce przy okazji przytulić kasę i robi się bałagan.
2023-08-08 19:38
Zara będzie mewo 3.0
Brawo hrabina gd
2023-08-08 19:20
nie rozumiem, jeden projekt padł i nie oddał kasy - to znaczy, że był nieopłacalny, albo ktoś kogoś dymał na kasę
i co?
jednego nie rozliczyli a już robią przekręt 2.0
brawo
2023-06-06 00:27
2023-06-11 21:19
to zmiana paradygmatu planowania transportu w mieście
2023-06-13 14:05
parasrygmatu
sens mevo1 w 100% elektro był by TYLKO jak by system odniósł spektakularny sukces, mimo że to pierwszy taki elektro100% monopol w PL i chyba też w UE
ale skisło. powtarzanie wysokiego% elektro teraz to błąd i proszenie się o powtórkę
-po co prawie-same elektryki?
-po co forsować abonament bez wstępnej jazdy za darmola i/lub innej promocji krótkich wynajmów
-po co monopol, tylko jeden system roweru, jeden prowajder, tylko jedna taryfa?
po to by zdechło, zdech jest celem. bo na zdechu ktoś zarobi więcej niż na sukcesie. jak?
niech ktoś wytłumaczy jak się zarabia na misiach i upadłościach
2023-06-06 03:47
Tak jak owce, pamiętacie? Tak jak brak wspolnego biletu na cały obszar Trójmiasta z przyleglosciami. Jak brak śmietników na ulicach, miejski monitoring, który akurat jak był by przydatny nie działa. Zapłony pozostałości po zabytkach architektury. Całe kwartały centrum zabudowane tandetną architekturą "pod wynajem". Rugowanie zieleni w centrum. Lista jest duuuuzo dłuższa
2023-06-05 20:07
To ponad 330zl na jednego mieszkańca Gdańska, starczyłoby żeby kupićjakies podstawowe rowery np. wszystkim w wieku 15-50 lat...
Ogromna kwota którą nigdy się nie zwroci a zarobi na tym jakiś prywatny operator, brawo Gdańsk, brawo Ola.
Brak rozliczenia za mevo1 to hańba. Gdzie tu tak głośno krzyczana praworządność czy uczciwość?
W Warszawie można krzyczeć piękne hasła, ale sprawdzian na własnym podwórku oblany z kretesem...
2023-06-05 23:24
Na pewno więcej osób by to przekonało by zrezygnować z auta. Tymczasem połączenia się likwiduje i podnosi ceny biletów by było na mewki xD
2023-06-11 21:16
w weekendy wieczorem i w nocy komunikacja miejska funkcjonuje raczej dość rzadko - rower publiczny jak znalazł.
2023-06-05 21:05
Wolałbym, żeby o te 159 mln mniej nas skrojono na rozmaitych podatkach, opłątach lokalnych, parkowaniu, kumunikacji publicznej itp.
2023-06-06 11:05
I kto będzie jeździł tym rowerem jesienią? Rower dla miasta turystycznego powinien być uruchomiony na sezon a nie po. Kolejna urzędnicza kompromitacja.
2023-06-11 21:13
każdy rower będzie wykorzystany kilka razy dziennie
2023-06-07 07:45
Pogadali, wałek był i ogólnie dalej jest i co ? i nic, smutne.
2023-06-05 23:39
Tylko serwisanci rozwoziliby na telefon naładowane baterie po mieście. Bzdura? Możliwe, ale ile można by na tym zarobić...
2023-06-05 23:55
2023-06-06 04:14
2023-06-06 07:42
Holowania i Kosiniak zostali zamknięci w WC na dworcu?
2023-06-06 08:04
Czemu znowu spał do południa zamiast przyjąć obywateli?
2023-06-06 10:10
2023-06-06 21:58
2023-06-06 07:42
2023-06-06 08:04
Na pewno stoją wszystkie rozładowane, prawda?
2023-06-06 09:42
Nie licząc pierwszych 30 minut gratis.
2023-06-05 21:48
Koszt Mevo 1.0 - 6,8mln zł.
Koszt Mevo 2.0 - 159mln zł.
What the hell? Widzicie jaki tu jest duży margines na przewały?
Ja wiem koszty utrzymania, serwisowania, aplikacji i pensje tych nierobów. Ale jakby to przeliczyć tylko na cenę rowerów, to sztuka wychodzi po 43956zł XD
2023-06-05 23:24
Koszt Mevo 2.0 na podobny okres za 159 mln zł wychodzi więc 4 razy drożej. Kto bogatemu zabroni... ?
2023-06-06 08:07
Za poprzednich rządów znośny rower można było mieć za 1000zł, teraz bez 4000 nie podchodź.
2023-06-06 21:40
2023-06-06 10:09
2023-06-06 08:14
jak można jednocześnie narzekać, że mevo 1 zostało wybrane z nierealną ceną i że mevo 2 ma wyższą cenę?
2023-06-05 23:56
2023-06-05 22:10
Nextbike zrobił wała
Wszystko podrożało
System będzie porządny.
Na AliExpress też możesz kupić ajfona za 100 zł pewnie aka gufon
2023-06-06 21:39
2023-06-06 14:05
2023-06-05 23:17
Te biedne niewiniątka z Obszaru Metropolitalnego. A teraz czynią rzecz niebanalną wkraczając drugi raz do tej samej rzeki i zaprzeczają pełnej nadziei zasadzie, że mądry Polak chociaż po szkodzie. Będzie znów rzeź pyskatych i asertywnych niewiniątek na koszt mieszkańca.
2023-06-06 06:35
Niezawodny system narzekania. Żeby inne systemy były tak niezawodne
2023-06-06 11:05
2023-06-06 08:06
"Pierwsze kłopoty z rowerem metropolitalnym Trójmiasta. Firma Nextbike Polska S.A. złożyła właśnie odwołanie w przetargu. Czy zostaną zmienione warunki zamówienia?"
2023-06-06 08:37
2023-06-06 10:09
2023-06-05 23:25
160-250 baniek / 7 lat ... 20-30 baniek rocznie ( zaokrąglając) - zakłądając, że całkiem jezdny rowerek kosztuje około 2 klocki mamy 10-15tysi rowerków rocznie, czyli około tysiąc rowerów miesięcznie można by na oślep po mieście rozrzucać - na zasadzie bierzcie i jeździcie sobie tym wszyscy i nie zawracajcie de....
2023-06-06 09:47
W to wliczone są pewnie serwisy tych rowerów. Biorąc pod uwagę jak szanuje się takie rzeczy to te 10 tys rowerów wylądowały by na złomie po 2 miesiącach.
2023-06-05 22:14
to tak wolno hipokryzje uprawiać w UE?
2023-06-05 23:56
2023-06-05 22:12
Tylko nextbike dał ciała i wydaliśmy tylko 3,6
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
